Was sind die drei Grundprinzipien der Doppelgeschwindigkeits-Kettenförderanlage?

Die drei grundlegenden Prinzipien der Doppelgeschwindigkeits-Kettenförderanlage sind der Beschleunigungsmechanismus, der Zykluszeitsteuerungsmechanismus und das Konstruktionsprinzip. Diese Prinzipien ermöglichen gemeinsam eine automatisierte Förderfunktion, bei der die Werkstückträgergeschwindigkeit das Zwei- bis Dreifache der Kettengeschwindigkeit erreichen kann.

1. Prinzip des Wachstumsmechanismus

Die Geschwindigkeit der Werkstückplatte verdoppelt sich um den Durchmesserunterschied zwischen Rolle und Rad. Sei der Rollendurchmesser d, der Raddurchmesser D und die Kettengeschwindigkeit v₀. Die Werkstückplattengeschwindigkeit v = (1 + D/d) × v₀. Da D/d typischerweise 1,5 bis 2 beträgt, kann die Werkstückplattengeschwindigkeit das 2,5- bis 3-Fache der Kettengeschwindigkeit erreichen.

II. Taktkontrollprinzip

Wenn sich die Kette mit konstanter Geschwindigkeit bewegt, kann die Werkzeugplatte den Bewegungsrhythmus unabhängig steuern.

1. Präzises Anhalten in der Betriebsposition mittels eines Anschlags zur einfachen Montage oder Weiterverarbeitung;

2. Nach Beseitigung des Hindernisses die Bewegung fortsetzen, um einen „freien Rhythmus“ beim Transport zu erreichen.

III. Tragwerksplanungsgrundsätze

Die Kernstruktur gewährleistet die funktionale Umsetzung:

1. Rollen-Rollen-Kombination: Die Rolle stützt die Werkstückplatte, während die andere die Führungsschiene berührt und die Kraft überträgt. Der Durchmesserunterschied zwischen den beiden bildet die Grundlage für die Geschwindigkeitserhöhung;

2. Synchroner Rollmechanismus: Die Walzen und das Rad drehen sich durch Reibung synchron, wodurch die Drehzahlverstärkung aufrechterhalten wird;

3. Modulare Komponenten: Umfasst innere/äußere Verbindungsplatten, Bolzenwellen usw. und unterstützt standardisierte Schienenprofile sowie flexible Layouts.