Os três princípios fundamentais da linha de transporte por corrente de dupla velocidade são o mecanismo de aceleração, o mecanismo de controle do tempo de ciclo e o princípio de projeto estrutural. Esses princípios, em conjunto, permitem alcançar uma função de transporte automatizada, na qual a velocidade do transportador da peça pode atingir de 2 a 3 vezes a velocidade da corrente.
1. Princípio do Mecanismo de Crescimento
A velocidade da placa da peça é duplicada pela diferença de diâmetro entre o rolo e a roda. Seja d o diâmetro do rolo, D o diâmetro da roda e v₀ a velocidade da corrente. A velocidade da placa da peça é dada por v = (1 + D/d) × v₀. Como D/d geralmente varia de 1,5 a 2, a velocidade da placa da peça pode atingir de 2,5 a 3 vezes a velocidade da corrente.
II. Princípio de Controle de Batida
Quando a corrente se move a uma velocidade constante, a placa de controle pode controlar o ritmo do movimento de forma independente.
1. Pare com precisão na posição de operação por meio de um batente para facilitar a montagem ou o processamento;
2. Após remover a obstrução, continue o movimento para alcançar um ritmo livre de transmissão.
III. Princípios de Projeto Estrutural
A estrutura central garante a implementação funcional:
1. Combinação rolo-rolo: O rolo suporta a placa da peça de trabalho, enquanto o rolo entra em contato com o trilho guia e transmite a potência. A diferença de diâmetro entre os dois constitui a base para o aumento de velocidade;
2. Mecanismo de rolamento síncrono: Os rolos e a roda giram sincronizadamente por meio do atrito, mantendo a amplificação da velocidade;
3. Componentes modulares: Inclui placas de ligação internas/externas, eixos de pinos, etc., compatíveis com perfis de trilhos padronizados e layouts flexíveis.
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