ما هي المبادئ الأساسية الثلاثة لخط ناقل السلسلة ذي السرعة المزدوجة؟

تتمثل المبادئ الأساسية الثلاثة لخط ناقل السلسلة مزدوج السرعة في آلية التسارع، وآلية التحكم في زمن الدورة، ومبدأ التصميم الهيكلي. وتساهم هذه المبادئ مجتمعة في تحقيق وظيفة نقل آلية حيث يمكن أن تصل سرعة حامل قطعة العمل إلى ضعفين أو ثلاثة أضعاف سرعة السلسلة.

1. مبدأ آلية النمو

تتضاعف سرعة صفيحة قطعة العمل بمقدار الفرق في القطر بين الأسطوانة والعجلة. لنفترض أن قطر الأسطوانة هو d، وقطر العجلة هو D، وسرعة السلسلة هي v₀. سرعة صفيحة قطعة العمل v = (1 + D/d) × v₀. بما أن D/d عادةً ما يكون بين 1.5 و2، فإن سرعة صفيحة قطعة العمل يمكن أن تصل إلى 2.5 إلى 3 أضعاف سرعة السلسلة.

ثانياً: مبدأ التحكم في الإيقاع

عندما تتحرك السلسلة بسرعة ثابتة، يمكن للوحة الأدوات التحكم بشكل مستقل في إيقاع الحركة

1. التوقف بدقة عند موضع التشغيل عبر سدادة لتسهيل التجميع أو المعالجة؛

2. بعد إزالة العائق، استمر في التحرك لتحقيق نقل "بإيقاع حر".

ثالثًا: مبادئ التصميم الإنشائي

يضمن الهيكل الأساسي التنفيذ الوظيفي:

1. نظام البكرات: تدعم البكرة لوحة قطعة العمل، بينما تلامس البكرة الأخرى سكة التوجيه وتنقل الطاقة. ويشكل فرق القطر بينهما أساس زيادة السرعة؛

2. آلية الدوران المتزامن: تدور البكرات والعجلة بشكل متزامن عن طريق الاحتكاك، مما يحافظ على تضخيم السرعة؛

3. المكونات المعيارية: تشمل ألواح الربط الداخلية/الخارجية، ومحاور الدبابيس، وما إلى ذلك، لدعم مقاطع القضبان القياسية والتصاميم المرنة.