Come si ottiene il tubo magro?

Tubo magro è ampiamente utilizzato nel nostro settore ed è diviso in molte specifiche diverse. Allo stesso tempo, il tubo magro è un materiale del tubo leggero e ad alta resistenza ampiamente utilizzato in aviazione, trasporto ferroviario, automobili, navi e altri campi. Oggi SunQit ti spiegherà come vengono realizzate i tubi in lega di alluminio?

1. Metodo di stampaggio di estrusione

Lo stampaggio di estrusione è uno dei metodi più comunemente usati per formare tubi in lega di alluminio. Questo metodo colloca billette in lega di alluminio in uno stato riscaldato nella tramoggia di un estrusore e, dopo lo stampaggio ad alta pressione e estrusione di muffe, diventano tubi in lega di alluminio con una certa forma e spessore della parete. Il metodo di stampaggio di estrusione può produrre varie specifiche di tubi in lega di alluminio con diametri che vanno da 1-250 m, che richiedono estrusori professionisti, stampi e apparecchiature di riscaldamento.

2. Metodo di formazione allungata

Il metodo di formazione elastica è quello di riscaldare la billetta in lega di alluminio a una certa temperatura, quindi allungare la fattura in forma attraverso una macchina da forma di allungamento. I vantaggi del metodo di formazione elastica sono a basso costo, alto grado di automazione e la capacità di produrre tubi in lega di alluminio di varie dimensioni e spessori delle pareti.

3. Metodo di stampaggio di inserzione

Il metodo di stampaggio di inserzione è quello di prefabbricare le billette in lega di alluminio in forme o elaborarle in teste fisse ad entrambe le estremità, inserire uno stampo di modanatura al centro della billetta e la billetta in lega di alluminio per formare un tubo in lega di alluminio con estremità superiori e inferiori. Il costo della produzione di tubi in lega di alluminio usando questo metodo è relativamente elevato, ma può produrre tubi in lega di alluminio con forme complesse che richiedono una testa completa.

4. Metodo di formazione del disegno a freddo

Il metodo del disegno a freddo è quello di riscaldare una billetta in lega di alluminio a una certa temperatura, quindi inserirla in uno stampo e utilizzare la rotazione ad alta velocità dello stampo per allungare la billetta in una forma specifica del tubo in lega di alluminio. Il costo del metodo di formazione del disegno a freddo è relativamente elevato, ma il processo di formazione non danneggerà la struttura in fibra originale, quindi i tubi in lega di alluminio prodotti hanno eccellenti proprietà meccaniche e una buona qualità della superficie.

5. Metodo di formazione rotolante

Il metodo di formazione di rotolamento consiste nel mettere la billetta in lega di alluminio riscaldata in un robusto e deformarla in tubi in lega di alluminio di forma e dimensioni specificate attraverso il rotolamento. Il vantaggio del metodo di formazione di rotolamento è che può produrre tubi in lega di alluminio con spessore uniforme delle pareti, a basso costo e adatto per la produzione su larga scala. I metodi di formazione dei tubi in lega di alluminio sono diversi e possono essere selezionati in modo flessibile in base a requisiti di utilizzo specifici. Indipendentemente dal metodo utilizzato, è necessario garantire materiali eccellenti, processi di produzione standardizzati e attrezzature di produzione ad alta precisione. Questo è l'unico modo per garantire l'alta qualità dei tubi in lega di alluminio e soddisfare vari requisiti di utilizzo