¿Cómo instalar la rotación hacia adelante y hacia atrás de la línea transportadora de banda?

En cuanto a la instalación en avance y retroceso de líneas transportadoras de banda, es necesario distinguir dos aspectos: el control del motor en avance y retroceso y el sentido de giro de la banda transportadora . La banda transportadora en sí no tiene una distinción entre instalación en avance y retroceso; su sentido de giro está determinado por el sentido de giro del motor de accionamiento. Por lo tanto, el funcionamiento en avance y retroceso de la banda transportadora depende del cableado y el control del motor.

Métodos para lograr la rotación del motor hacia adelante y hacia atrás

La rotación directa e inversa de un motor se logra cambiando la dirección de la corriente suministrada a los devanados del motor, lo que altera la dirección del campo magnético giratorio interno y, en consecuencia, cambia la dirección de rotación del rotor. El método específico depende del tipo de motor:

* Motor trifásico: Este es el tipo de motor más utilizado en el sector industrial. El método más común para lograr la rotación hacia adelante y hacia atrás es intercambiar dos líneas de alimentación cualesquiera.

1. Principio básico: La fuente de alimentación trifásica (L1, L2, L3) se conecta a los tres terminales (U, V, W) del motor. Cuando la secuencia de fases es L1-L2-L3, el motor gira en sentido horario; si se intercambian dos fases (p. ej., L2 y L3) para cambiar la secuencia a L1-L3-L2, el motor gira en sentido antihorario.

2. Control de seguridad: En la práctica, la conmutación manual del cableado es extremadamente peligrosa y poco práctica. Normalmente, se utiliza un circuito de control compuesto por contactores de avance y retroceso (contactores de CA). Los botones o PLC controlan la conmutación de los dos contactores, uno responsable de la secuencia de fases de rotación hacia adelante y el otro de la secuencia de fases de rotación hacia atrás. El enclavamiento eléctrico entre ellos evita que se activen simultáneamente, lo que podría causar un cortocircuito.

Motor monofásico: Se encuentra comúnmente en equipos pequeños. Su rotación hacia adelante y hacia atrás se logra generalmente cambiando la dirección del cableado del devanado de arranque.

1. Método de cableado: El motor monofásico cuenta con un devanado principal y un devanado de arranque. Al conmutar la conexión entre el devanado de arranque y el principal mediante un interruptor de avance-retroceso o un relé de control de avance-retroceso, se puede cambiar la dirección del campo magnético giratorio, alterando así el sentido de rotación del motor.

Puntos clave para la instalación y dirección de operación de transportadores de banda

1. La cinta transportadora no tiene instalación direccional: En las cintas transportadoras (como las de caucho o PVC), no se distingue entre la parte delantera y trasera durante la instalación. La dirección de instalación depende completamente de la rotación del motor. Simplemente asegúrese de que la tensión sea la adecuada y que no haya distorsión durante la instalación.

2. La correcta instalación de la unidad de accionamiento es crucial: Al instalar la unidad de accionamiento (motor + reductor + rodillo impulsor), es fundamental asegurar que el eje del rodillo impulsor sea perpendicular a la línea central del transportador y que el centro del ancho del rodillo impulsor esté alineado con la línea central del transportador. Esto constituye la base para garantizar el funcionamiento normal de la banda transportadora sin desviaciones.

3. Diseño del sistema de control: Para lograr las funciones de avance y retroceso de la cinta transportadora , el sistema de control eléctrico debe planificarse durante la fase de diseño. Esto incluye la selección de motores de avance y retroceso adecuados, la configuración de contactores de avance y retroceso, la instalación de botones de control o su integración en un sistema PLC, y la garantía de los enclavamientos de seguridad y las medidas de protección necesarias.