L'installazione di una linea di produzione con trasportatore a nastro prevede diverse fasi, e l'installazione dei dispositivi di finecorsa è un passaggio fondamentale per garantire il funzionamento sicuro dell'attrezzatura. I dispositivi di finecorsa (come i finecorsa) vengono utilizzati per limitare la posizione dei componenti in movimento, impedendo all'attrezzatura di superare i limiti operativi, e sono comunemente impiegati per il rilevamento delle deviazioni del nastro o per il controllo della corsa. Di seguito è riportata una guida all'installazione, che combina il processo generale di installazione di una linea a nastro con i requisiti specifici dei dispositivi di finecorsa.
Preparazione pre-installazione
Prima di installare il dispositivo di finecorsa, è necessario completare e verificare la struttura principale del nastro trasportatore, incluso il posizionamento del telaio, dei tamburi e dei rulli di rinvio. Assicurarsi che l'asse del telaio sia allineato, che l'asse del tamburo sia perpendicolare al centro del nastro trasportatore e che i rulli di rinvio siano installati parallelamente. Eseguire una prova di funzionamento a vuoto per verificare che il nastro non presenti deviazioni. Inoltre, in base ai requisiti operativi del nastro trasportatore (ad esempio, funzionamento unidirezionale o bidirezionale), determinare la posizione di installazione del dispositivo di finecorsa, ad esempio vicino al tamburo di trasmissione, al tamburo di rinvio o al dispositivo di tensionamento, per monitorare le deviazioni del nastro o le posizioni limite dei componenti.
Fasi di installazione del dispositivo di limitazione
1. Selezione e installazione dei finecorsa: scegliere finecorsa meccanici o elettronici in base allo scenario applicativo. Durante l'installazione, regolare la posizione utilizzando i fori di montaggio estesi per garantire un contatto preciso tra i contatti dell'interruttore e i componenti mobili (come i bordi del nastro o i rulli di guida) entro l'intervallo di corsa preimpostato. Fissare l'interruttore con viti M4, evitando di serrare eccessivamente per evitare deformazioni.
2. Cablaggio e collegamenti elettrici: il cablaggio degli interruttori di finecorsa deve essere conforme alle norme.
3. Regolazione e calibrazione: dopo l'installazione, regolare la direzione dell'attuatore del finecorsa (ad esempio, rulli rotanti o pistoni) per garantire un azionamento affidabile quando l'apparecchiatura raggiunge la posizione limite. Per il rilevamento del disallineamento della cinghia, è possibile combinarlo con set di rulli folli autoallineanti. Quando la cinghia si sposta, il finecorsa dovrebbe emettere tempestivamente un segnale o un comando di arresto.
Coordinamento con altre sezioni della linea di cintura
L'installazione del dispositivo di finecorsa deve essere sincronizzata con la regolazione del disallineamento del nastro. Ad esempio, se il nastro devia nel punto medio, è possibile regolare la posizione del gruppo rulli di rinvio di supporto per correggerlo, verificando al contempo se il punto di attivazione del finecorsa cambia a causa del disallineamento. Per i trasportatori a nastro bidirezionali, è necessario regolare prima il disallineamento in una direzione, seguito dalla taratura del dispositivo di finecorsa per garantirne l'efficacia in diverse modalità operative. Inoltre, la regolazione del dispositivo di tensionamento (ad esempio tramite peso o vite) deve essere coordinata con le impostazioni dei finecorsa per evitare falsi scatti causati da tensioni non uniformi.
Precauzioni di sicurezza e manutenzione
Dopo l'installazione, eseguire prove di funzionamento a vuoto e a carico per verificare che il funzionamento del finecorsa sia sincronizzato con il movimento della cinghia e assicurarsi che non vi siano ritardi o inceppamenti. Ispezionare regolarmente i componenti meccanici (come camme o leve) del finecorsa per verificarne l'usura, al fine di evitare il degrado della sensibilità dovuto all'uso prolungato. Se la cinghia utilizza giunti vulcanizzati, assicurarsi che le sollecitazioni siano distribuite uniformemente in corrispondenza del giunto per evitare sollecitazioni localizzate che influiscano sul finecorsa.
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