Comme les autres tuyaux, le tuyau composite est constitué de plusieurs couches, comprenant généralement au moins un revêtement thermoplastique, des couches intermédiaires de renforcement et une enveloppe de protection extérieure thermoplastique. En raison de sa flexibilité, un tuyau composite flexible peut être enroulé sur une bobine pour un transport efficace et une installation rapide sans avoir besoin d'autant de connexions.

When choosing a lean pipe joint, it is necessary to make a comprehensive judgment based on the pipe specifications, connection methods, load-bearing requirements, and functional scenarios. The following are the key selection points:

The Lean Tube is a modular industrial component widely used in scenarios such as flexible production lines, workstations, and warehousing systems. It has several common alternative names, primarily including:

Le tube profilé en alliage d'aluminium, également appelé barre ou profilé en alliage d'aluminium, est un composant industriel modulaire fabriqué à partir d'alliage d'aluminium. Il appartient à la troisième génération de tubes flexibles utilisés dans les systèmes de production allégée et permet de construire des établis, des lignes de production, des rayonnages et des équipements d'outillage flexibles et reconfigurables.

Concernant l'installation en marche avant et en marche arrière des lignes de convoyeurs à bande, deux aspects doivent être distingués : la commande de marche avant et arrière du moteur et le sens de déplacement de la bande transporteuse.

La ligne de convoyage à double vitesse est un système automatisé largement utilisé dans les chaînes d'assemblage des industries manufacturières telles que l'électronique, l'automobile et l'électroménager. Son principe repose sur le fonctionnement à « double vitesse » des porte-pièces grâce à une structure de chaîne spéciale, ce qui améliore l'efficacité du convoyage et permet un positionnement précis. Le système se compose principalement des éléments clés suivants :

La comparaison des prix entre les profilés en aluminium et les tubes minces dépend de critères de mesure spécifiques (tels que le poids ou la longueur) et des spécifications du produit, sans différence de prix absolue entre les deux. Cependant, les tubes minces offrent généralement des coûts globaux inférieurs dans les mêmes applications.
Globalement, les tubes allégés offrent généralement des avantages de coût supérieurs dans la plupart des cas, principalement pour les raisons suivantes :

Les pannes courantes des lignes de production de fûts sont principalement dues à l'usure mécanique, aux anomalies du système électrique, aux problèmes de charge et d'équilibrage, ainsi qu'à des défauts d'installation et de maintenance. Vous trouverez ci-dessous une explication catégorisée des symptômes, des causes et des solutions de ces pannes, basée sur des scénarios typiques.

Le processus de fabrication des raccords de tuyauterie allégés varie selon le type de produit (par exemple, composite acier-plastique de première génération, acier inoxydable/chromé de deuxième génération, alliage d'aluminium de troisième génération), mais les étapes principales comprennent la préparation des matériaux, le formage, le traitement de surface et les tests d'assemblage. L'aperçu suivant, basé sur les pratiques industrielles courantes, décrit le processus de fabrication des raccords composites acier-plastique de première génération, plus représentatif en raison de leur faible coût et de leur large application.

La consommation électrique du convoyeur à bande varie en fonction de la puissance de l'équipement, de sa vitesse de fonctionnement et de la charge, mais peut être illustrée par les scénarios typiques suivants :

Conformément aux « Mesures relatives aux jours fériés lors des fêtes nationales et des jours de commémoration » et à l’avis du Bureau général du Conseil d’État concernant l’organisation des jours fériés pour 2026, et compte tenu de la situation de production réelle, le calendrier précis des jours fériés du Nouvel An chinois 2026 est le suivant :

Les trois principes fondamentaux de la chaîne à double vitesse sont le mécanisme d'accélération, le mécanisme de contrôle du temps de cycle et le principe de conception structurelle. Ces principes permettent collectivement d'obtenir une fonction de convoyage automatisée où la vitesse du porte-pièce peut atteindre 2 à 3 fois celle de la chaîne.